CYCLONE CARGO DOUBLE

Braccio decespugliatore aspirante con cassone integrato e operatività bilaterale per autocarri da trasporto

Focus Operativo

CYCLONE CARGO DOUBLE è una macchina decespugliatrice tagliaerba aspirante con cassone integrato e operatività bilaterale , progettata per installazione su autocarri da trasporto e sviluppata per interventi professionali di manutenzione del verde stradale e autostradale con raccolta completa del materiale sfalciato su entrambi i lati del mezzo .

La configurazione DOUBLE consente di operare sia a destra sia a sinistra dell’autocarro senza necessità di inversioni di marcia o riposizionamenti complessi, ottimizzando tempi di intervento, sicurezza e continuità operativa lungo strade a doppio senso di marcia, viabilità secondaria e lunghe tratte infrastrutturali.

Il cassone strutturalmente integrato sul mezzo portante permette di eseguire sfalcio, aspirazione e stoccaggio del materiale in un unico sistema compatto, con distribuzione ottimizzata dei pesi e gestione efficiente dei volumi. Il materiale trinciato dal braccio tagliaerba e gli eventuali detriti presenti lungo la banchina vengono convogliati tramite il sistema aspirante ad alta portata direttamente nel cassone, predisposto per il contenimento, il trasporto e lo scarico controllato a destinazione.

Specifiche Principali

La trincia a braccio CYCLONE CARGO DOUBLE è dotata di braccio a due articolazioni con terminale telescopico e sistema di rotazione bilaterale , che consente il posizionamento operativo completo su entrambi i lati del mezzo, con tubo aspirante orientabile sincronizzato ai movimenti del braccio.

È disponibile con lunghezza operativa da 6 a 10 metri , misurata dal centro del mezzo fino alla testata.

Sia il braccio decespugliatore sia il tubo di aspirazione sono telescopici , permettendo estensione operativa durante il lavoro e riduzione degli ingombri in fase di trasferimento su strada.

Il sistema aspirante è equipaggiato con turbina ad alto rendimento , progettata per generare un flusso d’aria potente e continuo, capace di sollevare e convogliare in tempo reale materiale trinciato, fogliame e rifiuti leggeri presenti sul suolo.

Il materiale viene trasportato attraverso tubo flessibile direzionabile Ø 400 mm , che garantisce portata costante e trasferimento diretto verso il cassone di raccolta integrato, mantenendo elevata efficienza anche in condizioni operative gravose e su lunghe tratte continuative.

Testata Trinciatrice

La testata trinciatrice-aspirante è progettata per la manutenzione del verde stradale e autostradale con raccolta simultanea del materiale sfalciato, consentendo di eseguire taglio e aspirazione in un unico ciclo operativo. 

La struttura della testata trinciatrice è realizzata con profilo sagomato ad alta resistenza, studiato per garantire rigidità strutturale, stabilità operativa e durata nel tempo anche in condizioni di lavoro gravose e continuative. La geometria della scocca è progettata non solo per sostenere le sollecitazioni dinamiche del rotore, ma anche per favorire il corretto convogliamento del materiale trinciato e dei detriti leggeri verso il sistema di aspirazione, migliorando l’efficienza complessiva del flusso interno.

L’ampia camera di taglio consente di lavorare con elevati volumi di biomassa senza generare accumuli o intasamenti, mantenendo costante la produttività anche in presenza di erba alta, vegetazione compatta o materiale umido. Il rotore trinciante sminuzza il materiale che viene immediatamente intercettato dal sistema di aspirazione ad alta portata e trasferito nel cassone di raccolta, evitando dispersioni lungo la carreggiata e garantendo una finitura pulita dell’area di intervento.

È intercambiabile con la testata di sola raccolta sviluppata per la pulizia delle canalette di scolo, delle cunette stradali e delle banchine, dove l’accumulo di detriti compromette il corretto deflusso delle acque e la sicurezza della sede viaria. 

La testata consente la raccolta di fogliame aderente al suolo, terriccio, sabbia, ghiaia, residui organici, bottiglie, lattine, sacchetti e materiale misto a fango o pietrame, adattandosi alla conformazione della canaletta e alla tipologia di pavimentazione. La possibilità di sostituire la testata trinciatrice-aspirante con la testata aspirante per pulizia tecnica delle infrastrutture viarie permette di trasformarla in una macchina multifunzione per la manutenzione del verde e la gestione dei detriti stradali, ottimizzando l’investimento e ampliando le applicazioni operative su strade, autostrade e viabilità secondaria.

Per la realizzazione delle parti metalliche viene impiegato acciaio strutturale di alta qualità, selezionato per garantire elevata resistenza meccanica, rigidità strutturale e stabilità del braccio decespugliatore durante l’intero ciclo di vita operativo, anche in condizioni di lavoro gravose e continuative.

Boccole e spine, elementi chiave delle articolazioni del braccio, sono realizzate in acciaio ad alte prestazioni e sottoposte a specifici trattamenti di indurimento e rettifica di precisione, al fine di assicurare accoppiamenti corretti, riduzione delle usure e massima durata nel tempo.

La scelta dell’impianto idraulico consente di definire con precisione il livello di potenza e le prestazioni della macchina. È possibile adottare pompe a ingranaggi, soluzione semplice, robusta e affidabile per impieghi standard, oppure pompe a pistoni in circuito chiuso, progettate per massimizzare il rendimento della trinciatrice e garantire continuità operativa anche nelle lavorazioni più intensive.

Allo stesso modo, il sistema di controllo può essere configurato con distributore idraulico a cavi con leve meccaniche, soluzione precisa e intuitiva, oppure con comando elettroidraulico a joystick monoleva, pensato per ottenere movimenti proporzionali, fluidi e immediati, migliorando comfort e precisione operativa.

Il quadro elettrico, sempre presente di serie, gestisce tutte le funzioni elettroidrauliche della macchina, dalla testata falciante alla turbina di aspirazione, fino agli ausili operativi. Per garantire un adattamento ottimale al profilo del terreno sono disponibili diversi sistemi flottanti, che spaziano dalle soluzioni più essenziali ai sistemi di galleggiamento che agiscono sull’intero braccio, assicurando qualità di taglio superiore e risultati costanti anche su superfici irregolari.

La dotazione standard comprende inoltre uno scambiatore di calore con termostato a intervento automatico, elemento fondamentale per mantenere l’impianto idraulico alla temperatura ideale di esercizio durante le lavorazioni continuative e prolungate. A completamento dell’allestimento è disponibile il soffiatore opzionale, particolarmente indicato per la pulizia del ciglio stradale dal materiale trinciato, migliorando la finitura finale e la qualità complessiva del servizio di manutenzione del verde.

La macchina decespugliatrice è equipaggiata con motore diesel dedicato, progettato per alimentare direttamente l’impianto idraulico integrato in modo completamente indipendente dal mezzo portante. Questa soluzione assicura potenza costante, rendimento stabile e autonomia operativa, anche durante lavorazioni prolungate e impegnative. L’alimentazione autonoma dell’impianto idraulico consente prestazioni affidabili e continue nelle attività di manutenzione del verde stradale e infrastrutturale, riducendo le interferenze con i sistemi del veicolo e garantendo efficienza, continuità di lavoro e versatilità applicativa.

L’installazione su autocarri stradali avviene tramite controtelaio autoportante costruito a misura, progettato per garantire un’integrazione precisa e sicura con il veicolo. Una volta scarrata, l’attrezzatura rimane autoportante grazie ai piedi di appoggio integrati, assicurando stabilità e sicurezza durante le fasi di stazionamento. Questa soluzione consente una rapida sostituzione dell’allestimento, permettendo il pronto riutilizzo dell’autocarro in altre attività operative. Il sistema scarrabile ottimizza tempi di lavoro, efficienza operativa e redditività del mezzo, rendendo l’allestimento particolarmente indicato per l’impiego professionale nella manutenzione del verde stradale e infrastrutturale.

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